美东时间周三盘后,特斯拉了发布2021年第三季度财报。当季,特斯拉创造了多项纪录,获得有史以来最好的净利润、营业利润和毛利。连续第五个季度实现了创纪录的营收,净利润再创新高的同时,连续第二次突破10亿美元大关。
财报显示,特斯拉Q3营收为137.57亿美元,超出市场预期的136.3亿美元;营业利润进一步改善,增长至20亿美元,营业利润率达14.6%,GAAP规则下的净利润为16.18亿美元,合每股收益1.44美元;汽车毛利率为30.5%(扣除积分收入后为28.8%)。
特斯拉表示,营业利润同比大幅增长,主要得益于汽车产销规模的提升和成本的降低。与此同时汽车平均售价的降低、运营支出的增加、积分收入的减少、额外的供应链成本、比特币相关的5100万美元减值以及其他项目等,也在一定程度上对公司利润产生了部分抵消影响。
三季度,特斯拉总收入同比增长57%。特斯拉表示,这主要得益于车辆交付数量的提升以及其他业务的增长。
汽车销量方面,虽然受困于零部件短缺,特斯拉Q3依旧交付了约24.13万辆汽车,较上年同期增长约73%,产量为23.78万辆。
不过,由于Model S和Model X车型更新,其第三季度交付占比同比有所下降,均价较低的车型在其产品销售组合中占比更高,导致特斯拉本季度汽车平均售价同比下降了6%。
特斯拉CEO埃隆·马斯克本月在公司年度股东大会上表示,特斯拉的供应链面临巨大的成本压力,不仅是芯片,该公司多条供应链均受到零部件短缺的限制。马斯克指出,零部件短缺是造成特斯拉产品延迟推出的原因之一。此前,特斯拉将其电动皮卡的推出时间延迟了大约一年,生产可能在2022年底开始。(记者 汤艺甜)
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